摘要:本發(fā)明公開了一種船舶航行的控制方法、裝置和系統(tǒng)。其中,該系統(tǒng)包括:信息采集裝置,與導(dǎo)航設(shè)備連接,用于采集導(dǎo)航設(shè)備的導(dǎo)航信息;航線子系統(tǒng),與信息采集裝置連接,用于根據(jù)船舶的屬性信息、采集到的導(dǎo)航信息和船舶航行時(shí)的海況信息獲取航線集合,并將航線集合中符合預(yù)設(shè)航行指標(biāo)和預(yù)先獲取的航行條件的航線確定為船舶的目標(biāo)航線;船舶控制子系統(tǒng),與航線子系統(tǒng)連接,用于基于船舶的目標(biāo)航線控制航行操縱設(shè)備,以使船舶按照船舶的目標(biāo)航線航行。采用本發(fā)明,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的獲取的船舶的目標(biāo)航線準(zhǔn)確性差的問題,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)準(zhǔn)確地生成船舶的目標(biāo)航線的效果。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司;
- 發(fā)明人郭安康;
- 地址100084 北京市海淀區(qū)中關(guān)村東路一號清華科技園科技大廈C座1902室
- 申請?zhí)?/b>CN201410470039.X
- 申請時(shí)間2014年09月15日
- 申請公布號CN104267724A
- 申請公布時(shí)間2015年01月07日
- 分類號G05D1/02(2006.01)I;




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