摘要：本實用新型公開了一種新能源汽車雙電機(jī)耦合驅(qū)動系統(tǒng)，包括第一驅(qū)動電機(jī)、第二驅(qū)動電機(jī)、離合器總成、控制器和動力耦合器，第一驅(qū)動電機(jī)、第二驅(qū)動電機(jī)分別連接有一套離合器總成，控制器連接兩臺驅(qū)動電機(jī)，控制器連接離合器總成，所述動力耦合器包括三個法蘭，兩套離合器總成通過法蘭同軸水平連接動力耦合器，動力耦合器的輸出法蘭連接整車驅(qū)動軸。本實用新型，實現(xiàn)了雙電機(jī)耦合驅(qū)動系統(tǒng)的自主化開發(fā)和控制，有利提升了新能源汽車機(jī)電耦合驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)水平；同軸水平機(jī)械連接，在整車上可與后橋平行布置，有利地縮短了整車后懸長度，方便整車總布置。
- 專利類型實用新型
- 申請人中通客車控股股份有限公司;
- 發(fā)明人王欽普;宋金香;王波;劉濤;范志先;劉清波;邵勁松;許璇;杜德勇;
- 地址252000 山東省聊城市東昌府區(qū)建設(shè)路10號
- 申請?zhí)?/b>CN201420402685.8
- 申請時間2014年07月21日
- 申請公布號CN203974513U
- 申請公布時間2014年12月03日
- 分類號B60K1/02(2006.01)I;B60K17/02(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I;H02K7/10(2006.01)I;
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