摘要:本實用新型涉及車輛及其輪邊驅(qū)動系統(tǒng),驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動軸不少于2個,可以更合理的布置車內(nèi)空間,并且能獲得較好的動力性,載客能力和爬坡性能比單電機驅(qū)動客車有所增強;還可以根據(jù)車輛需求功率,靈活分配各驅(qū)動軸扭矩,獲得較高的輪邊驅(qū)動系統(tǒng)效率,最大程度的節(jié)省動力電池耗電量;并將軸間扭矩分配、轉(zhuǎn)向差速及其他控制模塊結(jié)合在一起,形成一套適用于多后軸輪邊驅(qū)動系統(tǒng)的控制方法,能實現(xiàn)驅(qū)動系統(tǒng)能量優(yōu)化、ASR、ESP、EBS等先進的汽車電子控制系統(tǒng)功能,使得整車在動力性、經(jīng)濟性、舒適性和安全性等方面獲得良好的平衡。
- 專利類型實用新型
- 申請人鄭州宇通客車股份有限公司;
- 發(fā)明人吳浩;高建平;蘇常軍;張曉偉;肖丹丹;位躍輝;
- 地址450016 河南省鄭州市十八里河宇通工業(yè)園區(qū)
- 申請?zhí)?/b>CN201520275030.3
- 申請時間2015年04月30日
- 申請公布號CN204712854U
- 申請公布時間2015年10月21日
- 分類號B60K1/02(2006.01)I;B60L15/00(2006.01)I;




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