摘要：本實(shí)用新型公開了一種新能源客車車用動(dòng)力電池模組溫度控制系統(tǒng)，包括電池模組，電池模組通過溫度采集線與電池管理控制器相連，所述電池模組的一側(cè)密封固定有電池進(jìn)風(fēng)導(dǎo)流罩，電池模組的另一側(cè)密封固定有電池出風(fēng)導(dǎo)流罩，所述電池進(jìn)風(fēng)導(dǎo)流罩進(jìn)風(fēng)口處密封固定有散熱板與渦流管；渦流管通過對(duì)應(yīng)的電磁閥與依次與打氣泵及發(fā)動(dòng)機(jī)相連。本實(shí)用新型通過整合整車熱管理控制，利用混合動(dòng)客車上打氣泵輸出的壓縮氣體和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水熱量為能量源，通過渦流管和散熱板為電池提供冷熱氣體，解決了對(duì)電池模組的溫度控制，保證了電池在嚴(yán)寒和酷暑的環(huán)境中都能夠工作在最佳的溫度范圍。
- 專利類型實(shí)用新型
- 申請(qǐng)人中通客車控股股份有限公司;
- 發(fā)明人王欽普;薛守飛;范志先;王波;劉清波;劉濤;孫國偉;趙佳;
- 地址252000 山東省聊城市東昌府區(qū)建設(shè)路10號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201420103930.5
- 申請(qǐng)時(shí)間2014年03月07日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN203746996U
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2014年07月30日
- 分類號(hào)H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6563(2014.01)I;
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