摘要：本發(fā)明涉及一種沖壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道是否起動的檢測方法,飛行器在飛行過程中，隨著速度、攻角的不同，進(jìn)氣道起動的壓力臨界值存在差異。本發(fā)明對速度、攻角進(jìn)行二維插值，可準(zhǔn)確計(jì)算出各種速度、攻角對應(yīng)的壓力臨界值，實(shí)現(xiàn)飛行器全工作范圍內(nèi)的進(jìn)氣道起動判斷。并對壓力傳感器的測量值進(jìn)行有效性判斷，準(zhǔn)確判斷進(jìn)氣道是否起動。本發(fā)明利用發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道中原有的壓力測量傳感器，以及控制系統(tǒng)發(fā)送給發(fā)動機(jī)控制器的測量數(shù)據(jù)，作為進(jìn)氣道不起動判別的全部數(shù)據(jù)來源，在不增加發(fā)動機(jī)的體積和重量的情況下，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣道是否起動的檢驗(yàn)。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人西北工業(yè)大學(xué);
- 發(fā)明人馬瑞卿;李銳;韓偉健;肖晨曦;
- 地址710072 陜西省西安市友誼西路127號
- 申請?zhí)?/b>CN201610301390.5
- 申請時(shí)間2016年05月09日
- 申請公布號CN105973605A
- 申請公布時(shí)間2016年09月28日
- 分類號G01M15/00(2006.01)I;
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