摘要：本實(shí)用新型公開了一種飛機(jī)升力演示儀，主要包括第一支柱、連接繩、限位滑輪、機(jī)翼支桿、機(jī)翼、第二支柱、底座和離心風(fēng)機(jī)。該裝置采用砝碼抵消機(jī)翼組件和連接條的質(zhì)量，使得對(duì)空氣流速和機(jī)翼質(zhì)量要求極高的伯努利原理擺脫了風(fēng)速和機(jī)翼質(zhì)量?jī)纱笳系K，降低離心風(fēng)機(jī)成本；利用機(jī)翼支桿和限位滑輪將機(jī)翼的扭力傳遞到機(jī)翼支桿和限位滑輪的接觸面，將滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)化為滾動(dòng)摩擦，降低了摩擦，有效的保持了機(jī)翼在運(yùn)動(dòng)過程中的姿態(tài)；三風(fēng)道的設(shè)計(jì)，保證三組風(fēng)力基本一致，使機(jī)翼具有比以前裝置更大的行程和更穩(wěn)定的上升速度，演示效果好；該裝置可以演示飛機(jī)升力和跑車尾翼兩種情況，適用范圍廣。
- 專利類型實(shí)用新型
- 申請(qǐng)人西北工業(yè)大學(xué);
- 發(fā)明人樊星;馬國(guó)禎;樊希軍;
- 地址710072 陜西省西安市友誼西路127號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201521009263.5
- 申請(qǐng)時(shí)間2015年12月08日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN205564091U
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2016年09月07日
- 分類號(hào)G09B23/12(2006.01)I;
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