摘要：本發(fā)明公開了一種飛行器顫振預(yù)測系統(tǒng)及方法，用于解決現(xiàn)有顫振預(yù)測系統(tǒng)預(yù)測精度差的技術(shù)問題。技術(shù)方案是系統(tǒng)包括激勵(lì)信號(hào)發(fā)生器、激勵(lì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、信號(hào)采集模塊和數(shù)據(jù)處理與顫振預(yù)測模塊。所述激勵(lì)信號(hào)發(fā)生器生成的激勵(lì)信號(hào)輸入舵機(jī)，舵機(jī)通過助力器帶動(dòng)舵面按預(yù)定的指令偏轉(zhuǎn)產(chǎn)生氣動(dòng)力形成激勵(lì)，根據(jù)輸入信號(hào)的不同，舵面以不同速率偏轉(zhuǎn)產(chǎn)生不同的外激力，使測試部件得到充分激勵(lì)。信號(hào)采集模塊用來采集加速度響應(yīng)和外激力響應(yīng)信號(hào)。數(shù)據(jù)處理與顫振預(yù)測模塊在每一個(gè)馬赫數(shù)下只需一個(gè)亞臨界速度測試點(diǎn)就能預(yù)測試驗(yàn)馬赫數(shù)下的顫振臨界點(diǎn)，且速度測試點(diǎn)離顫振臨界點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)預(yù)測精度也能達(dá)到所需要求，提高了顫振預(yù)測系統(tǒng)的預(yù)測精度。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請(qǐng)人西北工業(yè)大學(xué);
- 發(fā)明人張偉偉;鐘華壽;陳孔錦;宋述芳;
- 地址710072 陜西省西安市友誼西路127號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201410546791.8
- 申請(qǐng)時(shí)間2014年10月15日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN104443427A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2015年03月25日
- 分類號(hào)B64F5/00(2006.01)I;
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