摘要：本發(fā)明涉及一種用于飛機(jī)襟、縫翼系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)的氣動(dòng)載荷加載方法，該具體過程為：步驟a，通過風(fēng)洞試驗(yàn)或仿真計(jì)算獲得縫翼在各個(gè)飛行狀態(tài)下的氣動(dòng)載荷；步驟b，根據(jù)飛機(jī)縫翼在不同飛行狀態(tài)下的氣動(dòng)載荷，計(jì)算各個(gè)飛行狀態(tài)下縫翼翼面氣動(dòng)載荷的合力；步驟c，根據(jù)各個(gè)飛行狀態(tài)下飛機(jī)縫翼翼面氣動(dòng)載荷的合力，將其分解為若干個(gè)分力，獲得分力的大小與方向；步驟d，通過膠布帶和杠桿系統(tǒng)，將上述步驟c的分力均布并加載至縫翼翼面。在本發(fā)明考慮了飛行周期內(nèi)，縫翼各個(gè)狀態(tài)下的氣動(dòng)載荷；試驗(yàn)或仿真獲得的氣動(dòng)載荷能夠有效地轉(zhuǎn)換為在試驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)的加載方式，并保證了氣動(dòng)載荷的真實(shí)。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請(qǐng)人西北工業(yè)大學(xué);
- 發(fā)明人喻天翔;李浩遠(yuǎn);莊新臣;孫中超;宋筆鋒;
- 地址710072 陜西省西安市碑林區(qū)友誼西路127號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201410246843.X
- 申請(qǐng)時(shí)間2014年05月30日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN104075868B
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2017年02月22日
- 分類號(hào)G01M9/00(2006.01)I;G01M9/02(2006.01)I;
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