摘要：本發(fā)明提供了一種金屬碎片撞擊下油箱附近干艙燃燒判據(jù)分析方法，根據(jù)飛機(jī)飛行剖面圖和燃油閃點(diǎn)溫度的公式，通過公式計(jì)算得到一個(gè)飛機(jī)燃燒包線隨飛機(jī)飛行剖面變化的關(guān)系圖，并通過分別分析溫度、壓力、高度和燃油成分對(duì)于燃油燃燒極限的影響關(guān)系，并計(jì)算出燃油的極限氧濃度，從而繪制出燃燒三角圖。本發(fā)明的燃燒判據(jù)可準(zhǔn)確判斷不同飛行高度下油箱附近干艙燃燒的條件，燃油燃燒包線和燃燒三角型的表現(xiàn)形式簡潔直觀，有利于減少飛機(jī)燃燒爆炸發(fā)生的概率，提高飛機(jī)的生存能力，同時(shí)也可以用于摩托車、汽車和輪船等交通工具的油箱在遭受高速金屬碎片撞擊后發(fā)生燃燒的判定。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請(qǐng)人西北工業(yè)大學(xué);
- 發(fā)明人葛玉雪;宋筆鋒;裴揚(yáng);蔡海亮;石帥;
- 地址710072 陜西省西安市友誼西路127號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201310076737.7
- 申請(qǐng)時(shí)間2013年03月11日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN103164620A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2013年06月19日
- 分類號(hào)G06F19/00(2006.01)I;
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