摘要：本實用新型公開了一種純電動汽車及其輪邊電驅(qū)動裝置。輪邊電驅(qū)動裝置，包括驅(qū)動電機(jī)及其輸出端連接的減速器，減速器具有用于固定在車架上的箱體、與驅(qū)動電機(jī)的輸出端連接的輸入端以及用于與車輪的輸入軸連接的輸出端，減速器的輸入端和輸出端處于同側(cè)，且驅(qū)動電機(jī)的殼體固定在箱體上，殼體在箱體上于輸入端位置處形成用于相對于車架懸空的懸臂結(jié)構(gòu)。本實用新型中減速器的輸入端和輸出端處于同側(cè)，以使驅(qū)動電機(jī)和車輪連接在減速器的同側(cè)，這樣驅(qū)動電機(jī)就不會占用兩車輪之間的區(qū)域，使得整車的車寬尺寸可適當(dāng)減少，同時車廂地板也無需在左右兩側(cè)設(shè)計上翹的結(jié)構(gòu)，以提高車廂內(nèi)空間的利用率。
- 專利類型實用新型
- 申請人鄭州宇通客車股份有限公司;
- 發(fā)明人白學(xué)森;陳慧勇;王印束;左利鋒;陳正亮;鄧偉;蔣鵬飛;陳德智;
- 地址450016 河南省鄭州市十八里河宇通工業(yè)園區(qū)
- 申請?zhí)?/b>CN201620104091.8
- 申請時間2016年02月02日
- 申請公布號CN205498613U
- 申請公布時間2016年08月24日
- 分類號B60K7/00(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I;
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