摘要：本發(fā)明公開了一種純電動汽車輪邊驅(qū)動系統(tǒng)，包括固定在懸架上由電機與減速器連接構(gòu)成的電機動力總成和用于與車輪連接的車輪半軸，電機動力總成與車輪半軸連接，且電機和車輪半軸位于減速器的同側(cè)。本發(fā)明純電動汽車輪邊驅(qū)動系統(tǒng)將電機與減速相連接構(gòu)成一個動力總成，動力總成一起與半軸連接，形成一個電機和車輪在減速器同側(cè)的輪邊動力總成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，由于是在X向方向上避讓制動器總成，所以整車的制動器不用重新開發(fā)，直接選用原車制動器即可，制動器通用化好；同時為X向避讓制動器而留下300mm多空間，足夠放下一個電機，用電機填補了這個空間，使整個動力系統(tǒng)充分利用了整車在寬度方面的空間，進而可以獲得更大的過道寬度。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人鄭州宇通客車股份有限公司;
- 發(fā)明人鄧偉;陳慧勇;左利鋒;白學(xué)森;
- 地址450016 河南省鄭州市十八里河宇通工業(yè)園區(qū)
- 申請?zhí)?/b>CN201410354301.4
- 申請時間2014年07月23日
- 申請公布號CN104191956A
- 申請公布時間2014年12月10日
- 分類號B60K7/00(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I;
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