摘要：本發(fā)明涉及基于因素補(bǔ)償?shù)碾妱?dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向控制方法，通過(guò)分別檢測(cè)電動(dòng)汽車(chē)在不同轉(zhuǎn)向前橋載荷和轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)向油液壓力，測(cè)出各個(gè)轉(zhuǎn)向油液壓力下對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向電機(jī)電流和轉(zhuǎn)向油泵轉(zhuǎn)速；根據(jù)標(biāo)定電流和轉(zhuǎn)速的關(guān)系，得到轉(zhuǎn)速系數(shù)；實(shí)時(shí)檢測(cè)轉(zhuǎn)向液壓油溫度，當(dāng)溫度低于設(shè)定溫度值時(shí)，根據(jù)制定的標(biāo)準(zhǔn)，得出轉(zhuǎn)向液壓油溫度所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速系數(shù)；建立電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向控制模型，計(jì)算電動(dòng)轉(zhuǎn)向油泵的實(shí)際轉(zhuǎn)速。本發(fā)明充分考慮到轉(zhuǎn)向前橋載荷或車(chē)速變化引起轉(zhuǎn)向力較大波動(dòng)的影響，同時(shí)有效解決了低溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)向無(wú)助力或助力較小的問(wèn)題，可有效兼顧車(chē)輛在低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輕便性和高速時(shí)的轉(zhuǎn)向路感。
- 專利類(lèi)型發(fā)明專利
- 申請(qǐng)人鄭州宇通客車(chē)股份有限公司;
- 發(fā)明人李振山;閆帥林;張永強(qiáng);
- 地址450016 河南省鄭州市十八里河宇通工業(yè)園區(qū)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201610804529.8
- 申請(qǐng)時(shí)間2016年09月06日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN106428194A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2017年02月22日
- 分類(lèi)號(hào)B62D5/04(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I;
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