摘要：一種自平衡式再液化系統(tǒng)及其工作方法，使燃料儲存艙內(nèi)壓力在航行時一直保持較低水平。該再液化系統(tǒng)的LNG駁運泵與日用罐連接，LNG儲罐的頂部與壓縮機單元連接，壓縮機單元與發(fā)電機單元連接，壓縮機單元還依次經(jīng)壓力控制閥、套管式換熱器與日用罐連接，日用罐經(jīng)LNG增壓泵和二個套管式換熱器與主機連接。在發(fā)電機單元無法全部將壓縮后的BOG消耗時，多余的高溫BOG通過壓力控制閥旁通進入套管式換熱器的外管中，利用LNG增壓泵排出低溫的LNG氣化所形成的冷能對套管中的BOG進行降溫冷卻，在日用罐底部進行噴淋實現(xiàn)再液化。本方法實現(xiàn)了將LNG儲罐內(nèi)多余BOG進行再液化，同時利用供氣系統(tǒng)中LNG氣化所產(chǎn)生的冷能，來降低LNG儲罐壓力并增加LNG儲罐的停港蓄壓時間。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人國鴻液化氣機械工程（大連）有限公司;
- 發(fā)明人劉國滿;
- 地址116600 遼寧省大連市開發(fā)區(qū)遼河東路88號樹源科技產(chǎn)業(yè)配套園13號
- 申請?zhí)?/b>CN201410183729.7
- 申請時間2014年05月04日
- 申請公布號CN103953848A
- 申請公布時間2014年07月30日
- 分類號F17C7/02(2006.01)I;F17C13/04(2006.01)I;F17C13/02(2006.01)I;
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