摘要：一種船舶動(dòng)力裝置的氣體燃料供給系統(tǒng)，是以天然氣為燃料的燃料供給系統(tǒng)。該氣體燃料供給系統(tǒng)的液-氣轉(zhuǎn)換單元采用儲(chǔ)液罐箱柜設(shè)置儲(chǔ)液罐，采用液-氣轉(zhuǎn)換箱柜設(shè)置監(jiān)視儲(chǔ)液罐工作狀態(tài)的監(jiān)控儀表板、增壓蒸發(fā)器、天然氣加熱器、LNG氣化器和氣液分離器。加熱循環(huán)單元采用乙二醇水溶液為換熱介質(zhì)與動(dòng)力裝置的循環(huán)熱水進(jìn)行熱交換。燃?xì)夤┙o管系放空單元采用放空閥。儲(chǔ)液罐箱柜、液-氣轉(zhuǎn)換箱柜和燃?xì)夤┙o管線采用負(fù)壓通風(fēng)系統(tǒng)，液化天然氣注入管和液化天然氣輸出管采用超低溫通艙管件結(jié)構(gòu)。該氣體燃料供給系統(tǒng)解決了以液化天然氣為燃料的船舶，特別是非LNG運(yùn)輸船舶的燃料儲(chǔ)存、氣化、加熱、加壓，以及在機(jī)艙和封閉處所建立安全區(qū)等難題。
- 專利類型實(shí)用新型
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- 申請(qǐng)公布時(shí)間2013年08月28日
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