摘要：一種船舶動(dòng)力裝置的高壓燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，是以氣化天然氣為燃料的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括高壓燃?xì)夤┙o系統(tǒng)和低壓燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，高壓燃?xì)夤┙o系統(tǒng)采用設(shè)置在儲(chǔ)液罐內(nèi)的LNG潛液泵采用管道與LNG日用罐、增壓泵、高壓緩沖罐、LNG氣化器、高壓天然氣加熱器和主動(dòng)力裝置依次連接；低壓燃?xì)夤┙o系統(tǒng)在儲(chǔ)液罐的頂端采用管道與氣液分離器、壓縮機(jī)、低壓緩沖罐、低壓天然氣加熱器和輔動(dòng)力裝置依次連接；LNG氣化器、高壓天然氣加熱器和低壓天然氣加熱器采用管道與加熱循環(huán)單元連接。該高壓燃?xì)夤┙o系統(tǒng)解決了以液化天然氣（LNG）為燃料的船舶，特別是非LNG運(yùn)輸船舶的燃料儲(chǔ)存、以及燃?xì)鈿饣⒓訜?，燃?xì)饧訅褐?00Bar以上，提高了低速二沖程柴油機(jī)的高效率性能，極大的節(jié)省了能耗。
- 專(zhuān)利類(lèi)型實(shí)用新型
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