摘要：本發(fā)明公開(kāi)了一種基于飛行器三角模型的控制器區(qū)域設(shè)計(jì)方法，用于解決現(xiàn)有的控制器設(shè)計(jì)方法不能直接確定給定飛行區(qū)域整體穩(wěn)定性的技術(shù)問(wèn)題。該方法通過(guò)氣動(dòng)力、力矩方程得到給定控制目標(biāo)高度和馬赫數(shù)時(shí)的平衡點(diǎn)，采用相平面分析模型確定系統(tǒng)的區(qū)域穩(wěn)定性，在此基礎(chǔ)上確定反饋控制器的參數(shù)，直接對(duì)飛行器縱向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制，避免了在力矩方程中忽略氣動(dòng)力作用等不正確近似，使得控制器在整個(gè)設(shè)計(jì)區(qū)域都能保證飛行器的穩(wěn)定性，減少甚至避免了分析模型導(dǎo)致的不穩(wěn)定、不安全飛行等問(wèn)題發(fā)生。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請(qǐng)人西北工業(yè)大學(xué);
- 發(fā)明人史忠科;
- 地址710072 陜西省西安市友誼西路127號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201210174068.2
- 申請(qǐng)時(shí)間2012年05月31日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN102707616B
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2014年11月26日
- 分類號(hào)G05B11/01(2006.01)I;
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