摘要：本發(fā)明公開(kāi)了一種多電機(jī)驅(qū)動(dòng)的差速方法，機(jī)動(dòng)車在驅(qū)動(dòng)輪上至少安裝一對(duì)左右對(duì)稱的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，每一對(duì)驅(qū)動(dòng)輪分別連接到同一驅(qū)動(dòng)橋，一個(gè)中置電機(jī)通過(guò)電子差速器連接到一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋，如果驅(qū)動(dòng)輪多于一對(duì)，驅(qū)動(dòng)橋之間通過(guò)中央差速器依次連接。所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為輪轂電機(jī)或輪邊電機(jī)。所述輪邊電機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的傳動(dòng)形式是帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)或者行星齒輪傳動(dòng)，輪邊電機(jī)輸出軸與驅(qū)動(dòng)輪軸平行。本發(fā)明所提供的多電機(jī)驅(qū)動(dòng)的差速方法，從原理上解決了多輪邊電機(jī)或輪轂電機(jī)差速的問(wèn)題，電子差速可以采取最穩(wěn)健的方案，大大降低了電機(jī)一致性的設(shè)計(jì)制造和選配難度，可提高電機(jī)的長(zhǎng)期可靠性和可控制性等其他更重要的性能。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請(qǐng)人金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司;
- 發(fā)明人王世強(qiáng);史成龍;宋澤琳;熊金峰;張衛(wèi)林;
- 地址江蘇省蘇州市蘇州工業(yè)園區(qū)蘇虹東路288號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201610155038.5
- 申請(qǐng)時(shí)間2016年03月18日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN105835720A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2016年08月10日
- 分類號(hào)B60L15/20(2006.01)I;B60L15/32(2006.01)I;
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