摘要：本發(fā)明公開了智能電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域中一種含光伏發(fā)電系統(tǒng)的電動汽車充電站的多目標優(yōu)化調(diào)度方法。以購電費用最小化和儲能系統(tǒng)的循環(huán)電量最小化為目標函數(shù),建立含光伏發(fā)電系統(tǒng)的電動汽車充電站的多目標優(yōu)化調(diào)度模型；確定所述調(diào)度模型的決策變量及其約束條件；確定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；通過多目標優(yōu)化算法求解，得到非支配解前沿面，進而獲得多個Pareto最優(yōu)解；根據(jù)儲能系統(tǒng)總循環(huán)電量和購電費用綜合成本較小，最終選擇充電站調(diào)度最佳方案。本發(fā)明適用于光資源豐富的各類城市的含光伏發(fā)電系統(tǒng)的電動汽車充電站；實現(xiàn)了對含光伏發(fā)電系統(tǒng)的電動汽車充電站調(diào)度方案的優(yōu)化；可為含光伏發(fā)電系統(tǒng)的電動汽車充電站的調(diào)度提供理論依據(jù)和技術(shù)支撐；提高充電站運行的經(jīng)濟性。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人華北電力大學;
- 發(fā)明人路欣怡;劉念;張建華;
- 地址102206 北京市昌平區(qū)回龍觀朱辛莊2號
- 申請?zhí)?/b>CN201410031192.2
- 申請時間2014年01月23日
- 申請公布號CN103793758B
- 申請公布時間2017年01月25日
- 分類號G06Q10/04(2012.01)I;G06Q50/06(2012.01)I;
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