摘要：本發(fā)明所述的基于時(shí)刻表的公交優(yōu)先控制系統(tǒng)及方法，包括車輛識(shí)別單元、時(shí)刻表數(shù)據(jù)庫單元、路口信號(hào)控制單元和路口信號(hào)機(jī)，車輛識(shí)別單元獲得通過路口的公交車信息，時(shí)刻表數(shù)據(jù)庫單元中存儲(chǔ)了所述路口通行的公交線路及預(yù)設(shè)的運(yùn)行時(shí)刻表，路口信號(hào)控制單元獲得路口正在通行的公交車信息與時(shí)刻表數(shù)據(jù)單元中的運(yùn)行時(shí)刻表進(jìn)行比較，判斷車輛是否晚點(diǎn)，若正在通行的公交車晚點(diǎn)，則執(zhí)行車輛優(yōu)先控制。解決了現(xiàn)有技術(shù)中在沒有GPS或無線網(wǎng)絡(luò)的情況下無法判斷公交車晚點(diǎn)的技術(shù)問題?？s短了晚點(diǎn)公交車在路口的通行時(shí)間，使公交車在到達(dá)下一站時(shí)減少了晚點(diǎn)時(shí)間，提高了公交車的正點(diǎn)率。
- 專利類型發(fā)明專利
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- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201110438174.2
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- 申請(qǐng)公布時(shí)間2012年07月11日
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