摘要：本發(fā)明提供一種精準(zhǔn)完成多車隊(duì)警衛(wèi)任務(wù)的指揮調(diào)度方法及系統(tǒng)，在執(zhí)行多警衛(wèi)車隊(duì)同時(shí)到達(dá)同一目的地的警衛(wèi)任務(wù)整個(gè)過程中，均是以精確到秒的時(shí)間單位作為指揮調(diào)度的依據(jù)，實(shí)現(xiàn)被指揮調(diào)度的警衛(wèi)車隊(duì)能按照事先規(guī)定的到達(dá)時(shí)刻、規(guī)定的間隔，精確到秒的到達(dá)目的地。當(dāng)多個(gè)警衛(wèi)車隊(duì)按照規(guī)定的出發(fā)時(shí)刻、要求到達(dá)目的地的時(shí)間間隔出發(fā)后，能夠在前導(dǎo)車當(dāng)前位置與執(zhí)行時(shí)刻表中當(dāng)前時(shí)刻所對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)位置不重合，即前導(dǎo)車滯后或超前時(shí)，能夠提示駕駛員以何種速度行駛才能在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)保證和執(zhí)行時(shí)刻表保持一致。而當(dāng)前導(dǎo)車的位置與執(zhí)行時(shí)刻表中規(guī)定的基準(zhǔn)位置重合后，也能夠提示駕駛員未來要繼續(xù)保持重合狀態(tài)，需要以何種速度行駛。
- 專利類型發(fā)明專利
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- 申請(qǐng)時(shí)間2014年08月19日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN104599488A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2015年05月06日
- 分類號(hào)G08G1/00(2006.01)I;G08G1/0962(2006.01)I;G08G1/133(2006.01)I;
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