摘要:本發(fā)明公開邊遠地區(qū)客運班車線路實時生成方法,其包括以下步驟:S1、獲取目標地區(qū)的路網(wǎng)數(shù)據(jù),S2、實時獲取目標地區(qū)路況信息和乘客的出行信息;S3、基于出行信息結(jié)合路網(wǎng)數(shù)據(jù)生成關(guān)于班車車型選擇以及路網(wǎng)細分的候選線路方案;S4、基于行駛距離最短的原則從候選線路方案選取最佳的方案作為客運班車路線;S5、根據(jù)客運班車路線結(jié)合路網(wǎng)數(shù)據(jù)及路況信息,生成并發(fā)布客運班車到達各節(jié)點的預測時刻表;S6、根據(jù)客運班車路線和預測時刻表進行駕駛員及車輛的調(diào)度安排,進而實現(xiàn)客運班車的運營。本發(fā)明采集管轄區(qū)域內(nèi)的數(shù)據(jù)進行綜合處理,動態(tài)班車路線生成,滿足邊遠地區(qū)客運的實時變化的用戶需求,通過現(xiàn)代化技術(shù)和手段增強客運雙方的雙向互動能力。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人福州大學;
- 發(fā)明人王偉智;劉秉瀚;李曉玲;
- 地址350000 福建省福州市福州地區(qū)大學新區(qū)學園路2號
- 申請?zhí)?/b>CN201610848438.4
- 申請時間2016年09月26日
- 申請公布號CN106373384A
- 申請公布時間2017年02月01日
- 分類號G08G1/00(2006.01)I;G08G1/123(2006.01)I;




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