津發(fā)集團(tuán)股份有限公司Kingfar Group CO.,LTD.是澳大利亞Seeing Machines公司在中國地區(qū)的正式授權(quán)代理商，負(fù)責(zé)DSS產(chǎn)品在中國地區(qū)的售前售后服務(wù)以及國際技術(shù)交流。
Seeing Machines公司的DSS（駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)）是一個全自動的提高駕駛員意識 &疲勞的報警裝置。該系統(tǒng)是在儀表盤上安裝一種微型傳感器-無需與駕駛員連接。DSS將駕駛員的疲勞與注意力情況反饋給駕駛員以此來降低事故發(fā)生的可能性，同時提高作業(yè)的安全性。
1、DSS如何工作
由于儀表盤上安裝了傳感器，DSS能夠 “看到“駕駛員的者面部表情并測量眼瞼閉合的次數(shù)和觀測駕駛員頭的方向。通過對眼瞼閉合信息的處理來確定駕駛員疲勞程度，并且DSS通過追蹤頭部運動能夠檢測駕駛員注意力不集中（分散）情況。
DSS一旦安裝到車輛上，就能夠完全自動化操作。對于駕駛員新手來說無需校準(zhǔn)過程，而且滑座操作易于處理。任何駕駛員都無需花費時間來安裝程序。沒有煩人的傳感器連接，也不需任何DSS系統(tǒng)相關(guān)的專門知識。不打斷工作過程而且駕駛員無需額外培訓(xùn)。
2、駕駛疲勞管理
無論你是否很努力地工作，當(dāng)遭遇長時間輪班、夜間駕駛、睡眠中斷或減少以及日程安排變化迅速的時候，大腦均以同樣的方式對外界作出反應(yīng)。大腦變得疲憊并且大腦功能開始逐漸變?nèi)?，?dǎo)致駕駛員行為能力下降也在意料之中。
經(jīng)濟(jì)背景下每天24小時一周七天連續(xù)作業(yè)的狀況將繼續(xù)存在下去。讓人類保持這種工作作息時間是一項很艱難而且有時也很危險的任務(wù)。這主要是因為駕駛員疲勞駕駛至今一直是的未知數(shù)。駕駛員行為能力是什么時候以及如何迅速降低的呢？。如果對駕駛員的狀況沒有一個全面的了解，我們的工具就只能是猜測。
使用Seeing Machine公司的DSS讓你停止對駕駛員狀態(tài)的猜測：了解你的駕駛員的工作狀況，了解為什么重大事件會發(fā)生，對事故防患于未然。DSS通過使用全新的革命性臉部追蹤技術(shù)向您提供這些重要信息。
3、DSS功能
DSS測量駕駛員的眼瞼開啟情況，并使用此數(shù)據(jù)測定駕駛員是否存在或出現(xiàn)疲勞。它還同時測量頭部方向，提供注意力不集中信息。駕駛員無需攜帶或穿著任何繁瑣設(shè)備，DSS安裝在汽車上—而不是駕駛員身上。該系統(tǒng)是完全自動的，無需校準(zhǔn)或安裝過程。這意味著不需要額外的駕駛訓(xùn)練或改變標(biāo)準(zhǔn)操作程序。對于駕駛員來說看不到DSS的運行過程，因此不會以任何方式改變或影響駕駛?cè)蝿?wù)。
DSS目前正在服務(wù)于北美幾個大的私人車隊運營商。它已被用于長途和市內(nèi)交通領(lǐng)域并將繼續(xù)發(fā)揮改善駕駛員的安全狀況的功能。許多駕駛員說DSS幫助他們保持警覺，并在他們分心時幫助自己重新把注意力集中在當(dāng)前操作狀況下。
5、對駕駛員的反饋
一旦安裝了DSS就可以提高駕駛員對疲勞和注意力分散的意識水平。當(dāng)檢測到駕駛員出現(xiàn)疲勞或分心狀態(tài)時會提供給駕駛員即時音頻反饋。但疲勞警告系統(tǒng)是可被調(diào)制的因此該系統(tǒng)不能為了保持駕駛員清醒而被濫用。通過反饋提高駕駛員對疲勞和注意力分散的意識水平，通過這種方式能夠讓駕駛員認(rèn)識到睡眠的重要性。這將有助于在整個系統(tǒng)中減少事故。
6、車隊管理一體化
DSS除了可在車內(nèi)提供反饋外，還可以實現(xiàn)車隊管理一體化。同疲勞和注意力分散相關(guān)的數(shù)據(jù)可以存儲用于日后的分析。或者直接通過GPRS或衛(wèi)星直接傳送主要數(shù)據(jù)，為您提供用于車隊管理的實時信息。實時事件報告允許管理人員精確的找出車隊中的問題和位置。
7、疲勞處理系統(tǒng)的優(yōu)點
使用DSS疲勞處理艙內(nèi)警報系統(tǒng)有數(shù)不清的好處。
u 了解你的車隊中當(dāng)前疲勞水平的“底線”
u 通過詳細(xì)的車內(nèi)事件數(shù)據(jù)避免出現(xiàn)模式駕駛而導(dǎo)致事故增加，能夠較好的處理駕駛員日程安排
u 監(jiān)測整個車隊會影響駕駛員如疲勞程度，驗證程序和培訓(xùn)活動等各個因素變化，旨在減少疲勞
u 關(guān)鍵是提高駕駛員對疲勞的意識，從而更有效地利用休息時間
u 減少與疲勞有關(guān)的撞車事故的發(fā)生。這意味降低駕駛員受傷風(fēng)險，減少工作中斷時間，降低成本和保險費用
8、疲勞導(dǎo)致發(fā)生意外的數(shù)據(jù)
u 美國全國公路交通安全管理局（NHTSA）統(tǒng)計，30%到40%重型車輛事故是由駕駛員困倦導(dǎo)致
u 重型車輛僅約占路上車輛的3%，但引起的起的致命性事故卻超過20%
u PERCLOS疲勞測量技術(shù)（在DSS中也有使用）已證明疲勞與倦睡有93 ％的相關(guān)
9、保險方案
駕駛員行為能力下降將會影響發(fā)生的交通事故的嚴(yán)重性。DSS對此提供了一個切實可行的解決方案。費用高昂的意外事故發(fā)生是不可預(yù)測并且很難提供相應(yīng)的保險。由于DSS對駕駛員的實時追蹤特點，在嚴(yán)重事故發(fā)生之前，駕駛員駕駛過程中出現(xiàn)疲勞、注意力分散和打盹均能夠較好的被識別。無論是駕駛員還是管理人員都會收到警告，避免了花費高昂的重大交通事故發(fā)生。
