摘要：本實(shí)用新型公開了一種斜齒輪消隙機(jī)構(gòu)，包括第一主動(dòng)輪、第二主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，所述第一主動(dòng)輪和第二主動(dòng)輪同軸并列在一條直線上，第一主動(dòng)輪固定，始終與從動(dòng)輪處于嚙合狀態(tài)，第二主動(dòng)輪處于浮動(dòng)狀態(tài)，兩個(gè)主動(dòng)輪同軸軸承的外端分別設(shè)有兩塊調(diào)節(jié)塊，其中第一調(diào)節(jié)塊與第一主動(dòng)輪固定，第二調(diào)節(jié)塊與第二主動(dòng)輪固定，第一調(diào)節(jié)塊靠近軸承一側(cè)，所述兩個(gè)調(diào)節(jié)塊兩端分別通過(guò)兩根彈簧實(shí)現(xiàn)連接。兩根彈簧的作用就是讓兩個(gè)主動(dòng)輪之間始終存在一種交錯(cuò)力，使得處于浮動(dòng)狀態(tài)的主動(dòng)輪也能一直與從動(dòng)輪接觸，從而讓兩片主動(dòng)輪能充滿從動(dòng)輪的整個(gè)齒間間隙。本實(shí)用新型可以自動(dòng)消除斜齒輪齒間間隙，提高齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)精度。
- 專利類型實(shí)用新型
- 申請(qǐng)人北京科旭威爾科技股份有限公司;
- 發(fā)明人劉晨;
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- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201620469019.5
- 申請(qǐng)時(shí)間2016年05月20日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN205639543U
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2016年10月12日
- 分類號(hào)F16H55/18(2006.01)I;
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