摘要：一種電動(dòng)伺服缸加載裝置，涉及一種加載裝置，包括傳動(dòng)系統(tǒng)、試驗(yàn)軸系（4）、加載臂（5）、連接塊（7）、徑向加載系統(tǒng)和軸向加載系統(tǒng)，在試驗(yàn)軸系（4）軸向的一端連接有傳動(dòng)系統(tǒng)，在試驗(yàn)軸系（4）的徑向方向連接有加載臂（5），在加載臂（5）的內(nèi)側(cè)面固定設(shè)有連接塊（7），在連接塊（7）的軸向方向設(shè)有與傳動(dòng)系統(tǒng)平行設(shè)置的軸向加載系統(tǒng)，在連接塊（7）的徑向方向設(shè)有與軸向加載系統(tǒng)垂直設(shè)置的徑向加載系統(tǒng)；本實(shí)用新型應(yīng)用在轎車輪轂軸承、卡車輪轂軸承或鐵路軸承及航天軸承模擬試驗(yàn)機(jī)上，可快速變換載荷真實(shí)的模擬軸承實(shí)際受力情況，為軸承失效分析提供了更為接近實(shí)際的條件。
- 專利類型實(shí)用新型
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