摘要：本發(fā)明公開了一種客車集成配電系統(tǒng)，包括分別與整車電池連接的暖風(fēng)配電系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)電控配電系統(tǒng)、整車CAN總線配電系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)起動配電系統(tǒng)、緩速器配電系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)預(yù)熱配電系統(tǒng)、整車電源配電系統(tǒng)，系統(tǒng)集成度高，大大減少了安裝空間及裝配時(shí)間，解決因配電系統(tǒng)多而復(fù)雜所帶來的電器安全以及裝配困難等問題。客車集成配電系統(tǒng)還包括與整車電池連接的高溫報(bào)警傳感器B4和散熱風(fēng)扇J，當(dāng)溫度超過溫度傳感器報(bào)警值時(shí)，散熱風(fēng)扇J自動工作，當(dāng)溫度低于溫度傳感器報(bào)警值時(shí)，散熱風(fēng)扇J停止工作，提高了配電系統(tǒng)的安全性。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司;
- 發(fā)明人黃蘇杭;邱遠(yuǎn)紅;李春;譚福倫;聶石啟;李青川;王俊紅;
- 地址215021 江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)蘇虹東路288號
- 申請?zhí)?/b>CN201610903381.3
- 申請時(shí)間2016年10月17日
- 申請公布號CN106347259A
- 申請公布時(shí)間2017年01月25日
- 分類號B60R16/03(2006.01)I;
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