摘要:本發(fā)明公開(kāi)了一種基于光伏模塊組的車(chē)輛供電系統(tǒng),包括光伏模塊組、多繞組高頻變壓器和功率控制單元;光伏模塊組具有N個(gè)輸出端;多繞組高頻變壓器包括至少N個(gè)輸入端;多繞組高頻變壓器的N個(gè)輸入端與光伏模塊組的N個(gè)輸出端一一對(duì)應(yīng)連接;功率控制單元的第一輸入端與多繞組高頻變壓器的輸出端連接,第二輸入端用于接收車(chē)輛信息;功率控制單元的第一輸出端用于連接車(chē)輛動(dòng)力電池,第二輸出端用于連接車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng);光伏模塊組用于將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能;多繞組高頻變壓器用于匯集光伏模塊組產(chǎn)生的電能,并將其轉(zhuǎn)換為適用于電動(dòng)汽車(chē)的穩(wěn)定電能;功率控制單元根據(jù)車(chē)輛信息對(duì)動(dòng)力電池充電,并控制車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng);本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制簡(jiǎn)單且供電效率高的特點(diǎn)。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請(qǐng)人華中科技大學(xué);
- 發(fā)明人毛承雄;梁宇;王丹;樊華;
- 地址430074 湖北省武漢市洪山區(qū)珞喻路1037號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201610256114.1
- 申請(qǐng)時(shí)間2016年04月22日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN105915160A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2016年08月31日
- 分類號(hào)H02S10/40(2014.01)I;H02S40/36(2014.01)I;H02J7/35(2006.01)I;




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