摘要：本發(fā)明公開了一種電動汽車動力電池溫度管理方法,包含電池溫度推演方法、電池溫度調(diào)整到最佳工作區(qū)域方法、防止電池溫度過高管理方法、防止電池溫度過低管理方法。管理系統(tǒng)根據(jù)電池的充放電電流情況確定電池工作模式，根據(jù)動力電池溫度變化趨勢，計算電池在采用散熱加熱措施與否后的電池溫度變化趨勢，選擇電池散熱加熱策略，使電池溫度保持在最佳工作區(qū)域內(nèi)，或接近最佳工作區(qū)域。本發(fā)明的電動汽車動力電池溫度管理方法，具有如下特點：最大限度的將電池溫度保持在最佳工作范圍內(nèi)；將電池使用策略、散熱加熱策略系統(tǒng)結(jié)合，保證電池的工作穩(wěn)定性；除用戶無法充電的特殊情況，能夠避免溫度過低導致車輛無法充電。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司;
- 發(fā)明人王世強;李競克;方蘭蘭;張衛(wèi)林;熊金峰;李江;李春;
- 地址215000 江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)蘇虹東路288號金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司
- 申請?zhí)?/b>CN201610316595.0
- 申請時間2016年05月13日
- 申請公布號CN105789719A
- 申請公布時間2016年07月20日
- 分類號H01M10/42(2006.01)I;H01M10/617(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/633(2014.01)I;H01M10/635(2014.01)I;B60L11/18(2006.01)I;
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