摘要：本發(fā)明涉及一種基于減速帶聲音分析的車(chē)輛參數(shù)識(shí)別方法，它通過(guò)對(duì)傳感器實(shí)時(shí)采集的車(chē)輛通過(guò)兩條減速帶時(shí)的聲波波形；利用波峰時(shí)間和兩條減速帶之間的距離，得到車(chē)輛的車(chē)速；在得到車(chē)速的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步得到車(chē)輛的兩輪間的軸距，得到軸距之后，通過(guò)與基本車(chē)輛類(lèi)型軸距信息對(duì)比推斷得到被檢車(chē)輛的車(chē)型，完成車(chē)輛分類(lèi)。本發(fā)明只需一個(gè)傳感器，克服了多傳感器檢測(cè)環(huán)境下，同步困難的缺點(diǎn)；該方法較易獲得減速帶聲音波形，主要在時(shí)域內(nèi)完成車(chē)輛車(chē)速的測(cè)定和車(chē)型的識(shí)別，比其他已有方法更加簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確。
- 專(zhuān)利類(lèi)型發(fā)明專(zhuān)利
- 申請(qǐng)人重慶交通大學(xué);
- 發(fā)明人藍(lán)章禮;黃芬;李益才;
- 地址400074 重慶市南岸區(qū)學(xué)府大道66號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201510267997.1
- 申請(qǐng)時(shí)間2015年05月22日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN104851301A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2015年08月19日
- 分類(lèi)號(hào)G08G1/052(2006.01)I;G08G1/017(2006.01)I;
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