摘要：本發(fā)明提供一種能引導(dǎo)地鐵列車在異常情況時(shí)精準(zhǔn)運(yùn)行的方法及系統(tǒng)，在引導(dǎo)地鐵列車按照運(yùn)行時(shí)刻表運(yùn)行的過程中，為了在應(yīng)答器發(fā)生故障時(shí)，能夠繼續(xù)保證對地鐵列車當(dāng)前到達(dá)的位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位，在地鐵的軌道上設(shè)置應(yīng)答器的同時(shí)還設(shè)置RFID，列車運(yùn)行過程中，一旦應(yīng)答器出現(xiàn)故障，系統(tǒng)自動讀取RFID的數(shù)據(jù)，可以繼續(xù)精確獲取地鐵列車當(dāng)前位置，實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)地鐵列車精確到秒的按照運(yùn)行時(shí)刻表運(yùn)行。該系統(tǒng)的創(chuàng)新點(diǎn)是將地鐵列車讀取的當(dāng)前所在軌道線路的應(yīng)答器編碼與RFID的編碼數(shù)據(jù)同時(shí)進(jìn)行融合，一旦由于應(yīng)答器出現(xiàn)故障而無法獲得地鐵列車當(dāng)前所在軌道線路時(shí)，則直接采用RFID編碼數(shù)據(jù)，從而保證在應(yīng)答器出現(xiàn)故障時(shí)也能夠引導(dǎo)地鐵列車精確到秒的到達(dá)目的地。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司;姜廷順;
- 發(fā)明人姜廷順;汪洋;李萌;林擁軍;邱運(yùn)邦;栗紅強(qiáng);
- 地址100043 北京市石景山區(qū)阜石路165號中國華錄大廈9層
- 申請?zhí)?/b>CN201410832753.9
- 申請時(shí)間2014年12月29日
- 申請公布號CN104590329A
- 申請公布時(shí)間2015年05月06日
- 分類號B61L27/00(2006.01)I;
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