摘要：本發(fā)明涉及一種氣腔減阻高速圓舭型艇，包括艇體、推進(jìn)系統(tǒng)及設(shè)置在艇體內(nèi)的供氣系統(tǒng)，其特征在于所述艇體底面設(shè)置有內(nèi)凹的氣腔，構(gòu)成所述氣腔的兩個舷側(cè)鰭呈弧形，所述氣腔的寬度由艇體首部向艇體尾部逐漸變大，所述氣腔的前部設(shè)有首部平臺，所述氣腔的后部設(shè)有鍥形突起，用于供氣系統(tǒng)向氣腔供氣的進(jìn)氣口設(shè)置在首部平臺的斷階處。本發(fā)明設(shè)置合理的氣腔結(jié)構(gòu)，并在氣腔前部設(shè)置首部平臺，氣腔后部設(shè)置鍥形突起，可確保氣腔內(nèi)層空氣的穩(wěn)定及確保氣腔的減阻作用，有效降低艇體航行時的摩擦阻力，節(jié)省燃料并有效提高推進(jìn)效率。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人中國船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所;
- 發(fā)明人倪其軍;邢圣德;陳斌;
- 地址214082 江蘇省無錫市116信箱
- 申請?zhí)?/b>CN201010211526.6
- 申請時間2010年06月29日
- 申請公布號CN101891006B
- 申請公布時間2013年03月27日
- 分類號B63B1/38(2006.01)I;B63B39/00(2006.01)I;
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