摘要:本發(fā)明觀察特征使用道路交通時(shí)間域特征和道路交通空間域特征,將多種數(shù)據(jù)進(jìn)行融合通過(guò)最大熵模型得到服務(wù)水平預(yù)測(cè)結(jié)果,所得到的預(yù)測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確,通過(guò)該技術(shù)的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)交通管理部門(mén)可以根據(jù)預(yù)報(bào)結(jié)果提前發(fā)布市區(qū)道路的擁堵?tīng)顩r以及道路的交通狀態(tài)及服務(wù)水平,為公眾的出行提供參考,使得公眾避免高峰時(shí)段、擁堵路段,有助于誘導(dǎo)、疏散交通,有效緩解交通壓力,同時(shí),還可以為交通指揮提供決策支持。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請(qǐng)人北京宏德信智源信息技術(shù)有限公司;
- 發(fā)明人賈利民;唐堃;董宏輝;張尊棟;孫曉亮;郭敏;承向軍;李晨曦;
- 地址100089 北京市海淀區(qū)北洼西里頤安嘉園18號(hào)樓C座二樓
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN200910081853.1
- 申請(qǐng)時(shí)間2009年04月14日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN101866143A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2010年10月20日
- 分類號(hào)G05B13/04(2006.01)I;G08G1/01(2006.01)I;




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