陜西鴻信鐵路設(shè)備供應(yīng)CFG-D型桿壓式軌道電路殘壓分路線，可滿足測(cè)試43Kg/m、50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m等型號(hào)鋼軌構(gòu)成的軌道電路殘壓。CFG-D型桿壓式軌道電路殘壓分路線是模擬單個(gè)輪對(duì)壓在軌道上時(shí)，對(duì)軌道電路分路殘壓進(jìn)行測(cè)試的定壓式測(cè)試工具。它可模擬相當(dāng)于輕型軌道車一對(duì)輪對(duì)壓在軌道上的壓力，可較為真實(shí)地反映列車分路時(shí)軌道電路的狀態(tài)，是符合違規(guī)要求的一種有效的測(cè)試工具。 桿壓式軌道電路殘壓分路線由卡具、壓桿、定壓彈簧、分路線組成，由于分路線的阻值很小，為了保證每個(gè)分路線阻值的準(zhǔn)確，減少接觸電阻對(duì)檢測(cè)的影響，我們的分路線是固定焊接的，即每付分路線為固定阻值，這樣保證了檢測(cè)結(jié)果的可靠。1.周圍空氣溫度：-30℃ ~ +60℃；2.周圍空氣相對(duì)濕度不大于90%RH（+25℃）；3.大氣壓力不低于70KPa（海拔高度不超過(guò)3000m）；4.桿壓式軌道電路殘壓分路線定壓彈簧能產(chǎn)生>2000N的壓力。操作步驟：確定軌道電路分路殘壓測(cè)試位置；根據(jù)實(shí)際線路的信號(hào)情況選擇不同標(biāo)準(zhǔn)電阻值的分路線；將軌面上測(cè)試面清理干凈，將兩個(gè)卡具分別卡在兩個(gè)鋼軌的軌頭上，用力下壓壓桿，將彈簧壓死為止。此時(shí)，控制繼電器的電壓應(yīng)低于規(guī)定值，否則說(shuō)明有故障。
