陜西鴻信鐵路設(shè)備18706752192供應(yīng)鐵路機(jī)車車載繼電器測試臺(tái)。主要用于國內(nèi)外機(jī)車用繼電器的電氣檢測。主要測試項(xiàng)目為:繼電器線圈電阻，接點(diǎn)電阻，吸起電壓，釋放電壓，吸合時(shí)間，斷開時(shí)間，各個(gè)接點(diǎn)吸起或釋放時(shí)的延時(shí)時(shí)間，各個(gè)接點(diǎn)之間的絕緣電阻。采用數(shù)字式儀表讀數(shù)，測試線圈電阻、接點(diǎn)電阻儀表直接讀取測試結(jié)果，無需換算，測試一體化設(shè)計(jì)，只要將繼電器插入插座即可，完全由電腦操作，達(dá)到只用鼠標(biāo)選擇繼電器型號就可完成全部測試功能，無需記憶繁雜的測試步驟，就可輕松測試。設(shè)備維護(hù)簡單方便，性能穩(wěn)定，安全可靠。被測產(chǎn)品型號：NS1-P、NS1-L、B400115EGSF、TBAU400110LPCF、B400-24AGSVF1、UMD-81-KC、、TDE4-U204-C、D-U204-KLC。測試精度：直流電壓：0～300V、直流電流：0～5.000A、時(shí)間測試：0.001秒±1d、電阻測試：0～200KΩ、絕緣電阻：0～2000MΩ
陜西鴻信鐵路設(shè)備部供應(yīng)軌道真有效值絕緣在線測試儀。使用時(shí)將測試表接測量環(huán)圈在鐵軌絕緣節(jié)處，信號發(fā)生器接鱷魚夾夾在絕緣節(jié)兩端鐵軌上，打開發(fā)生器和測試表，等待測試表示值穩(wěn)定后即可直接讀出絕緣節(jié)阻值。新版本軌道真有效值絕緣在線測試儀摒棄了上一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思路，克服上一代產(chǎn)品對絕緣測量的不準(zhǔn)確性。運(yùn)用設(shè)計(jì)思路，經(jīng)計(jì)算分析測出真有效值絕緣。通過在被測軌道絕緣兩端加入高頻信號發(fā)生器產(chǎn)生的高頻交流信號，并同時(shí)采集軌道絕緣兩端的信號，通過測試儀內(nèi)部的濾波處理電路，進(jìn)行濾波變換分析，濾除牽引電流回流及軌道各種頻率信號（如5Hz～3000Hz等），分離出能夠表征絕緣電阻變化的有效信號分量來，通過分析高頻交流信號在軌道絕緣上產(chǎn)生的阻抗，并直接顯示出絕緣真有效電阻值。技術(shù)指標(biāo)：周圍空氣溫度：-30℃～+80℃、濕度：不大于80%（+25℃）；電阻顯示分辨率：0～10Ω為0.001Ω、10～100為0.01Ω、100以上為0.1Ω；電阻測量范圍：0～200Ω ，（0～120）Ω時(shí)允許誤差（-5.0～0）%；＞120Ω時(shí)允許誤差 ±10.0%；輸入阻抗：＞200KΩ。
2軌道絕緣在線測試儀GDJY是專用在線測試軌道絕緣的儀器顯示出絕緣電阻值。本測試儀是專用在線測試軌道絕緣的儀器當(dāng)被測顯示值⑴軌道絕緣電阻大于20歐姆為良好。⑵當(dāng)同一處絕緣中兩組絕緣值雖然都大于20歐姆而兩數(shù)值相差較大時(shí)，應(yīng)一起注意。⑶絕緣值低于或等于10歐姆將會(huì)影響軌道電路正常工作。⑷絕緣值低于或等于5歐姆應(yīng)立即更換或處理絕緣。鐵路軌道絕緣在線測試對于軌端（節(jié)）絕緣、新、舊式軌距桿、道岔連接桿絕緣、轉(zhuǎn)轍機(jī)基礎(chǔ)角鋼的絕緣破損、轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置絕緣、軌枕絕緣、送受電端連接線螺栓絕緣、軌道電路、扼流變在線阻抗特性、塞釘接觸電阻等測量分析、連接線在線交流阻抗、軌面電壓25Hz軌道電路故障大部分由絕緣破損引起。由于軌道絕緣破損的原因較復(fù)雜，查找較困難，因此軌道電路絕緣故障檢測是鐵路維修部門迫切需要解決的問題。軌道絕緣破損會(huì)引起軌道電路的故障，這些絕緣包括：鋼軌軌端絕緣、道岔安裝裝置絕緣、軌距桿絕緣等各種軌道絕緣；在鐵路信號設(shè)備日常維修工作中，需要判斷軌道絕緣性能，目前主要通過拆除軌道絕緣兩端的軌道電路設(shè)備和軌道絕緣本身（可能拆掉后絕緣并沒破損，拆除后就不能再用，造成損失），用萬用表或搖表進(jìn)行測量并估計(jì)絕緣破損情況，工作量大并且測試結(jié)果不準(zhǔn)確，因此在線接觸測量判斷絕緣性能是否良好是一個(gè)非常重要的問題，本測試儀是專用在線測試軌道絕緣的儀器。技術(shù)指標(biāo)：1、周圍空氣溫度：-5℃～+40℃；2、周圍空氣相對濕度：不大于80%（+25℃）；3、大氣壓力不低于70KPa（海拔高度不超過3000米）；4、真有效值電壓測試：AC20V5、輸入阻抗：＞200KΩ；不會(huì)對軌道電路造成影響；6、測量范圍：0--500Ω；7、顯示分辨率：0.1Ω；
