摘要：本實(shí)用新型公開了一種新式地鐵列車車輪，涉及城市軌道交通設(shè)備領(lǐng)域，該新式地鐵列車車輪的車輪本體的中心設(shè)有一圈凹槽，車輪本體的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)向外凸起的半球形的球形凸塊，車輪本體和兩側(cè)的球形凸塊的中心處對(duì)稱設(shè)有四個(gè)尺寸相同的螺栓過孔?？赏ㄟ^固定螺栓和螺母穿過螺栓過孔將該列車車輪固定在列車輪軸的兩側(cè)，車輪本體的凹槽可卡在列車軌道上，有效防止列車出軌，車輪本體兩側(cè)設(shè)有向外凸起的半球形的球形凸塊，可有效提高車輪的抗疲勞性能，能夠使車輪適應(yīng)城市鐵軌的多彎道力學(xué)性能復(fù)雜的車況，提高了車輪的使用壽命。
- 專利類型實(shí)用新型
- 申請(qǐng)人北京建筑大學(xué);
- 發(fā)明人杜海嘯;盧術(shù)娟;
- 地址100000 北京市西城區(qū)展覽路1號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201520937783.6
- 申請(qǐng)時(shí)間2015年11月18日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN205220209U
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2016年05月11日
- 分類號(hào)B60B17/00(2006.01)I;
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