摘要：本實用新型公開了一種燃料電池發(fā)電系統(tǒng)及使用該系統(tǒng)的車輛，包括燃料電池堆、氫氣系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)以及用于對燃料電池堆進行冷卻的散熱系統(tǒng)，空氣系統(tǒng)和氫氣系統(tǒng)分別與燃料電池堆的對應供氣口連通，空氣系統(tǒng)包括空氣壓縮機和用于采用低壓電源供電的送風機構(gòu)，該送風機構(gòu)在該發(fā)電系統(tǒng)啟動時為燃料電池堆提供空氣，空氣壓縮機的供電端與燃料電池堆的高壓電輸出端供電連接。本實用新型的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)采用一個由低壓電源供電的送風機構(gòu)在啟動時為系統(tǒng)送空氣，讓系統(tǒng)啟動起來，再用系統(tǒng)發(fā)出的高壓電來帶動空氣壓縮機給系統(tǒng)供給空氣，不需要外加高壓啟動電源，也不增加儲氣裝置，既保證了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性又提高了系統(tǒng)的凈效率。
- 專利類型實用新型
- 申請人鄭州宇通客車股份有限公司;
- 發(fā)明人李玉鵬;李進;尹利超;周雪松;路丹花;曹瑞中;李敬磊;
- 地址450016 河南省鄭州市十八里河宇通工業(yè)園區(qū)
- 申請?zhí)?/b>CN201520294884.6
- 申請時間2015年05月08日
- 申請公布號CN204793041U
- 申請公布時間2015年11月18日
- 分類號H01M8/04(2006.01)I;
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