摘要：一種四輪驅(qū)動(dòng)式中性纜同步輸送機(jī)構(gòu)，設(shè)有：一機(jī)架、安裝在機(jī)架上的三組鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，第一組鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：安裝在機(jī)架上的液壓馬達(dá)、安裝在液壓馬達(dá)上的第一大驅(qū)動(dòng)輪及大驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)一側(cè)的第二大驅(qū)動(dòng)輪、兩驅(qū)動(dòng)輪之間通過(guò)鏈條及數(shù)個(gè)惰輪傳動(dòng)；另二組鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：與兩大驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)的兩小驅(qū)動(dòng)輪，安裝在各自大驅(qū)動(dòng)輪與小驅(qū)動(dòng)輪上的二組鏈條傳動(dòng)；且小驅(qū)動(dòng)輪支承在搖臂的上端，而搖臂的下端又通過(guò)軸承安裝在機(jī)架上；使小驅(qū)動(dòng)輪在隨搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，又與大驅(qū)動(dòng)輪軸之間具有運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性。本實(shí)用新型不僅提高了中性纜的輸送動(dòng)力，而且，能夠在中性纜在輸送過(guò)程中自動(dòng)保持壓力恒定，使中性纜在卷筒與同步輸送機(jī)構(gòu)之間始終保持拉緊狀態(tài)。
- 專(zhuān)利類(lèi)型實(shí)用新型
- 申請(qǐng)人中國(guó)海洋石油總公司;海洋石油工程股份有限公司;深圳海油工程水下技術(shù)有限公司;中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所;
- 發(fā)明人張美榮;趙俊海;尹漢軍;沈丹;何寧強(qiáng);彭小佳;李麗娜;
- 地址100010 北京市東城區(qū)朝陽(yáng)門(mén)北大街25號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201420481423.5
- 申請(qǐng)時(shí)間2014年08月25日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN204079122U
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2015年01月07日
- 分類(lèi)號(hào)B65H75/34(2006.01)I;B65H59/18(2006.01)I;
教育裝備采購(gòu)網(wǎng)企業(yè)微信客服
京公網(wǎng)安備11010802043465號(hào)
