摘要：本實(shí)用新型公開(kāi)一種模擬汽車(chē)駕駛腳踏感應(yīng)裝置，包括底板、離合機(jī)構(gòu)、剎車(chē)機(jī)構(gòu)及油門(mén)機(jī)構(gòu)，所述離合機(jī)構(gòu)、剎車(chē)機(jī)構(gòu)及油門(mén)機(jī)構(gòu)分別仿真現(xiàn)實(shí)中汽車(chē)的構(gòu)造，可踩踏、復(fù)位地裝設(shè)于底板上，其中離合機(jī)構(gòu)、剎車(chē)機(jī)構(gòu)及油門(mén)機(jī)構(gòu)上分別設(shè)有磁體，底板對(duì)應(yīng)各磁體設(shè)有磁感應(yīng)傳感器。本實(shí)用新型通過(guò)磁感應(yīng)傳感器感應(yīng)各處磁體的磁場(chǎng)強(qiáng)度來(lái)偵測(cè)離合、剎車(chē)或油門(mén)被下壓的程度，從而可真實(shí)的模擬現(xiàn)實(shí)汽車(chē)駕駛中的對(duì)應(yīng)情況，相比于現(xiàn)有技術(shù)，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、制造成本低、使用壽命更長(zhǎng)。
- 專利類型實(shí)用新型
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