摘要：本實用新型公開了一種教練車轉(zhuǎn)向傳動裝置及使用該傳動裝置的教練車。教練車轉(zhuǎn)向傳動裝置，包括主方向盤和副方向盤，所述副方向盤和主方向盤的下端通過聯(lián)動機構(gòu)連接傳動，該聯(lián)動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)在車體底架上的連接傳動軸及主、副方向盤底部設(shè)置的對應(yīng)隨主、副方向盤同步轉(zhuǎn)動的主、副錐齒輪，該連接傳動軸的兩端分別設(shè)有第一、第二傳動錐齒輪，其中第一傳動錐齒輪與主錐齒輪嚙合配合，第二傳動錐齒輪與副錐齒輪嚙合配合。本實用新型連接傳動軸兩端的錐齒輪與主、副方向盤底部的錐齒輪嚙合配合，實現(xiàn)主、副方向盤的同步聯(lián)動，由于齒輪傳動精度高、傳動效率高，并且能夠防止打滑、拖鏈的現(xiàn)象，很好的保證了聯(lián)動機構(gòu)的傳動精度。
- 專利類型實用新型
- 申請人鄭州宇通客車股份有限公司;
- 發(fā)明人王潮志;古明武;曾瑜東;宋鴻潔;劉稱意;趙威;董杰;關(guān)玉琛;
- 地址450016 河南省鄭州市十八里河宇通工業(yè)園區(qū)
- 申請?zhí)?/b>CN201220359670.9
- 申請時間2012年07月24日
- 申請公布號CN202917043U
- 申請公布時間2013年05月01日
- 分類號G09B9/04(2006.01)I;B62D3/02(2006.01)I;B62D1/22(2006.01)I;
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