摘要：本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型Plug_in混合動(dòng)力汽車能量管理控制器，其包括：采集信息的信號(hào)采集單元、獲取信號(hào)采集單元所采集的信息并對(duì)所采集的信息進(jìn)行運(yùn)算的CPU以及依據(jù)CPU的運(yùn)算結(jié)果對(duì)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制的控制單元，CPU上連接有LCD顯示器和PC接口。本實(shí)用新型可將駕駛行為用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建模，駕駛模式、踏板位置以及當(dāng)前車輪力矩作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸入，目標(biāo)力矩作為輸出，并將道路類型、目標(biāo)力矩、電池SOC、當(dāng)前車輪力矩為模糊輸入變量，以滿足整車動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)型和極限邊界極值為約束條件，對(duì)混合動(dòng)力汽車的能量進(jìn)行分配與管理，在行駛里程60km等價(jià)燃油經(jīng)濟(jì)型最好，隨著行駛里程增加燃油經(jīng)濟(jì)型下降。
- 專利類型實(shí)用新型
- 申請(qǐng)人浙江大學(xué)城市學(xué)院;浙江飛神車業(yè)有限公司;永康市奕寶科技有限公司;
- 發(fā)明人肖鐸;
- 地址310015 浙江省杭州市拱墅區(qū)湖州街50號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201220078881.5
- 申請(qǐng)時(shí)間2012年03月05日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN202499132U
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2012年10月24日
- 分類號(hào)B60W20/00(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;
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