摘要：本實(shí)用新型屬于一種汽車(chē)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)中央控制裝置，包括汽車(chē)各總成被測(cè)模塊、計(jì)算機(jī)控制模塊、電連接器、采集裝置、通斷控制裝置以及上位機(jī)，將要執(zhí)行任務(wù)的計(jì)算機(jī)控制模塊預(yù)裝入上位機(jī)，啟動(dòng)以實(shí)訓(xùn)軟件集成開(kāi)發(fā)環(huán)境為基礎(chǔ)平臺(tái)的計(jì)算機(jī)控制模塊，使所述上位機(jī)通過(guò)電連接器與所述采集裝置、所述通斷控制裝置和所述汽車(chē)各總成被測(cè)模塊相連接，可以實(shí)時(shí)交互，執(zhí)行通訊、控制、測(cè)量任務(wù)后，通過(guò)采集裝置將實(shí)時(shí)采集的測(cè)試數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的格式，上傳至給計(jì)算機(jī)控制模塊進(jìn)行處理。這樣將學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)、考核環(huán)節(jié)與實(shí)體汽車(chē)各總成部件綜合為同一裝置，不僅增加了教學(xué)的靈活性,大大提高了教學(xué)質(zhì)量的同時(shí)還節(jié)省了高額的教學(xué)成本。
- 專(zhuān)利類(lèi)型實(shí)用新型
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- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201120189240.2
- 申請(qǐng)時(shí)間2011年06月08日
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- 申請(qǐng)公布時(shí)間2012年01月25日
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