摘要：本實(shí)用新型公開(kāi)了一種客車前防撞梁，所述前防撞梁為分段式結(jié)構(gòu)防撞梁，包括外護(hù)板、中部防撞梁總成、安裝在中部防撞梁總成兩側(cè)的側(cè)輔助防撞梁，側(cè)輔助防撞梁通過(guò)車身連接梁與車身前圍骨架固定連接；外護(hù)板和中部防撞梁總成為一體結(jié)構(gòu)，上端與車身前圍鉸接；側(cè)輔助防撞梁包括前防撞板、安裝在前防撞板后側(cè)的兩根潰敗管柱，潰敗管柱的后端與車身連接梁通過(guò)螺栓連接。本實(shí)用新型降低了整車前部的碰撞點(diǎn)，提高了正面碰撞時(shí)的安全性能，降低了對(duì)人身的傷害程度；中部防撞梁總成承受大部分沖擊力，由于鋼材的延展性強(qiáng)，有利于保持碰撞中形態(tài)的完整性；潰敗管柱用于吸收碰撞中能量，更換方便；中部防撞梁總成后側(cè)有充足的空間存儲(chǔ)備胎，便于備胎取用。
- 專利類型實(shí)用新型
- 申請(qǐng)人金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司;
- 發(fā)明人殷曉鋒;康團(tuán)結(jié);李江;邱峰;
- 地址215123 江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)蘇虹東路288號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201020252464.9
- 申請(qǐng)時(shí)間2010年07月02日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN201761455U
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2011年03月16日
- 分類號(hào)B60R19/18(2006.01)I;B60R21/34(2006.01)I;B62D43/04(2006.01)I;
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