摘要：本發(fā)明公開(kāi)了一種用于隧道綜合監(jiān)控的交互動(dòng)態(tài)虛擬實(shí)現(xiàn)方法，特點(diǎn)是，實(shí)現(xiàn)了隧道的環(huán)境，包括車(chē)輛，道路、隧道結(jié)構(gòu)等的全三維虛擬仿真。在交通模型的建立中，創(chuàng)造性地考慮了駕駛員的行為屬性，并詳細(xì)分解了車(chē)輛運(yùn)行的各種模式仿真計(jì)算模型。對(duì)隧道環(huán)境的仿真考慮了車(chē)輛的排放因子、通風(fēng)、隧道造型等的影響。實(shí)現(xiàn)了隧道交通、排風(fēng)、環(huán)境等的隧道綜合性的仿真系統(tǒng)。本發(fā)明的有益效果是：提供虛擬試驗(yàn)環(huán)境，可以在隧道施工以前了解設(shè)計(jì)效果、有效安排施工方案，縮短設(shè)計(jì)周期，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，節(jié)省設(shè)計(jì)和施工費(fèi)用；為隧道優(yōu)化控制方案、改善控制策略，有效地提高控制效率。虛擬仿真技術(shù)在隧道仿真的成功應(yīng)用可以為其它行業(yè)提供借鑒和參考。
- 專(zhuān)利類(lèi)型發(fā)明專(zhuān)利
- 申請(qǐng)人上海電氣自動(dòng)化設(shè)計(jì)研究所有限公司;
- 發(fā)明人康盛;余鹿延;姚勝東;沈毅;李一丁;包勤峰;羅紅;
- 地址200023上海市盧灣區(qū)蒙自路360號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN200510112187.5
- 申請(qǐng)時(shí)間2005年12月29日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN1991845A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2007年07月04日
- 分類(lèi)號(hào)G06F17/50(2006.01);G06T17/40(2006.01);
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