摘要：本發(fā)明公開了一種用于隧道綜合監(jiān)控的交互動態(tài)虛擬實現(xiàn)方法，特點是，實現(xiàn)了隧道的環(huán)境，包括車輛，道路、隧道結(jié)構(gòu)等的全三維虛擬仿真。在交通模型的建立中，創(chuàng)造性地考慮了駕駛員的行為屬性，并詳細分解了車輛運行的各種模式仿真計算模型。對隧道環(huán)境的仿真考慮了車輛的排放因子、通風、隧道造型等的影響。實現(xiàn)了隧道交通、排風、環(huán)境等的隧道綜合性的仿真系統(tǒng)。本發(fā)明的有益效果是：提供虛擬試驗環(huán)境，可以在隧道施工以前了解設(shè)計效果、有效安排施工方案，縮短設(shè)計周期，提高設(shè)計質(zhì)量，節(jié)省設(shè)計和施工費用；為隧道優(yōu)化控制方案、改善控制策略，有效地提高控制效率。虛擬仿真技術(shù)在隧道仿真的成功應用可以為其它行業(yè)提供借鑒和參考。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人上海電氣自動化設(shè)計研究所有限公司;
- 發(fā)明人康盛;余鹿延;姚勝東;沈毅;李一丁;包勤峰;羅紅;
- 地址200023上海市盧灣區(qū)蒙自路360號
- 申請?zhí)?/b>CN200510112187.5
- 申請時間2005年12月29日
- 申請公布號CN100501750C
- 申請公布時間2009年06月17日
- 分類號G06F17/50(2006.01)I;G06T17/40(2006.01)I;
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