摘要：一種提高賽車動力性的太陽能動力系統(tǒng)，包括車身頂板和側(cè)板以及駕駛艙，其特征在于：車身頂板和側(cè)板布置多晶硅光伏電池板陣列，駕駛艙表面鋪設(shè)太陽能薄膜電池，頂板和側(cè)板的每一塊光伏電池板陣列均設(shè)有角度可調(diào)隨動機構(gòu)，隨動機構(gòu)各由一臺電機驅(qū)動，隨動機構(gòu)依據(jù)太陽光入射角度來調(diào)整光伏電池板，使光伏電池板盡量與太陽入射光線垂直；本發(fā)明可以充分利用車身表面布置光伏器件；光伏電板調(diào)節(jié)裝置可以有效提高光伏轉(zhuǎn)換效率，從而提高賽車動力性；多元驅(qū)動回路及驅(qū)動策略可以提高太陽能賽車的實用性和動力學(xué)；輪轂電機結(jié)合制動能量回收技術(shù)可以提高能量的利用效率。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人浙江大學(xué)城市學(xué)院;
- 發(fā)明人肖寶蘭;沈元超;朱士堅;施益斌;徐勇;張宇;孫樹禮;吳偉明;
- 地址310015 浙江省杭州市拱墅區(qū)湖州街51號
- 申請?zhí)?/b>CN201610359058.4
- 申請時間2016年05月27日
- 申請公布號CN106004464A
- 申請公布時間2016年10月12日
- 分類號B60L8/00(2006.01)I;B60L11/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I;
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