摘要：本發(fā)明公開了一種節(jié)能型溫差能驅(qū)動海洋剖面運動系統(tǒng)，包括：相變腔體；設(shè)置在相變腔體內(nèi)的相變液壓油囊；通過出油路與相變液壓油囊連接的蓄能器；通過進(jìn)油路與蓄能器連接的外油囊；通過第一回油路與外油囊連接的內(nèi)油囊；所述相變液壓油囊同時通過第二回油路與內(nèi)油囊連接；外油囊和相變腔體設(shè)于一密封腔外，其余部件和油路均設(shè)于該密封腔內(nèi)。本發(fā)明不需要任何電磁閥進(jìn)行控制，節(jié)省了電能；能夠利用海水的溫差能自行上浮下沉；能夠根據(jù)海水溫度自適應(yīng)的改變相變時間，相變完成后立即上浮或下沉，極大提高了剖面運動次數(shù)；本發(fā)明中的控制全部直接來自液壓管路的油壓，沒有采用傳統(tǒng)的壓力傳感器，節(jié)省了成本并提高了系統(tǒng)的可靠性。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人浙江大學(xué);
- 發(fā)明人楊燦軍;夏慶超;陳燕虎;金波;李德駿;
- 地址310027 浙江省杭州市西湖區(qū)浙大路38號
- 申請?zhí)?/b>CN201610283490.X
- 申請時間2016年04月29日
- 申請公布號CN105952691A
- 申請公布時間2016年09月21日
- 分類號F15B1/02(2006.01)I;F15B13/02(2006.01)I;
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