摘要：本發(fā)明涉及一種電熱約束下電動(dòng)汽車(chē)的最優(yōu)效率控制方法、控制器及系統(tǒng)。該方法包括：獲取電動(dòng)系統(tǒng)中逆變器和電機(jī)的損耗模型；測(cè)量驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電流、電壓，獲取電動(dòng)系統(tǒng)總損耗最小時(shí)的直軸電流id*；獲取電動(dòng)系統(tǒng)總損耗最小時(shí)逆變器的直通占空比；將電機(jī)電流進(jìn)行坐標(biāo)變換以獲取直軸電流id，計(jì)算電機(jī)的直軸電壓與交軸電壓，以獲取靜態(tài)電壓參考值；獲取電動(dòng)系統(tǒng)的熱狀態(tài)觀測(cè)模型，獲取電動(dòng)系統(tǒng)中逆變器開(kāi)關(guān)器件和電機(jī)繞組的實(shí)時(shí)溫度；獲取開(kāi)關(guān)器件的開(kāi)關(guān)頻率；獲取電動(dòng)系統(tǒng)的電流限制幅值；根據(jù)直通占空比、靜態(tài)電壓參考值以及開(kāi)關(guān)頻率獲取逆變器的調(diào)制信號(hào)。本發(fā)明以開(kāi)關(guān)器件與電機(jī)的實(shí)時(shí)溫度作為控制反饋量，在電熱約束下實(shí)現(xiàn)電動(dòng)系統(tǒng)損耗最少。
- 專(zhuān)利類(lèi)型發(fā)明專(zhuān)利
- 申請(qǐng)人湖南大學(xué);
- 發(fā)明人劉平;李慧敏;黃守道;樊鵬;孫千志;姜燕;羅德榮;陳葉宇;劉良斌;
- 地址410082 湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)岳麓山南路2號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201510716709.6
- 申請(qǐng)時(shí)間2015年10月29日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN105391360A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2016年03月09日
- 分類(lèi)號(hào)H02P21/14(2016.01)I;H02P27/08(2006.01)I;
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