摘要：本發(fā)明提供一種基于界面波的軌道車輛車輪踏面擦傷超聲檢測方法及裝置，其中，該方法包括：獲取標(biāo)準(zhǔn)車輪直入射和斜入射探頭正常界面波幅值并記錄保存，根據(jù)其分別確定直入射和斜入射探頭的界面波閘門幅度第一閾值和第二閾值；搜索待測車輪位置界面波閘門范圍內(nèi)的界面波，獲取該位置直入射和斜入射探頭界面波閘門范圍內(nèi)的界面波幅值；在獲取的直入射探頭界面波閘門范圍內(nèi)的界面波幅值小于第一閾值或獲取的斜入射探頭界面波閘門范圍內(nèi)的界面波幅值大于第二閾值時，確定該待測車輪位置存在踏面擦傷，并記錄保存該界面波幅值與該待測車輪位置。上述方法可與列車車輪內(nèi)部在線超聲自動探傷系統(tǒng)相結(jié)合，無需另外設(shè)計，能降低復(fù)雜性與成本，準(zhǔn)確性高。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人奧瑞視（北京）科技有限公司;
- 發(fā)明人郭大勇;闕開良;吳越;
- 地址100085 北京市海淀區(qū)上地硅谷亮城2B-217
- 申請?zhí)?/b>CN201410826528.4
- 申請時間2014年12月25日
- 申請公布號CN104614443A
- 申請公布時間2015年05月13日
- 分類號G01N29/04(2006.01)I;
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