摘要：本發(fā)明公開了一種改善CL60鋼車輪踏面組織和力學(xué)性能的熱處理工藝，特征是將熱加工直接淬火后的車輪踏面的CL60鋼在810～850℃保溫30min后馬上放入水中冷卻3～5s以形成大量索氏體晶核，然后在500～540℃的熱處理爐中保溫40min獲得最終細(xì)索氏體組織，最后空冷至室溫。本發(fā)明能有效減小索氏體團(tuán)尺寸和層間距，改善層間距的均勻性，其產(chǎn)品具有強(qiáng)度塑性高、抗疲勞性能優(yōu)異、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明對提高CL60車輪鋼線材的強(qiáng)塑性和疲勞壽命具有顯著作用。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人貴州大學(xué);
- 發(fā)明人梁益龍;楊明;王攀智;易艷良;
- 地址550025 貴州省貴陽市花溪區(qū)貴州大學(xué)北校區(qū)科學(xué)技術(shù)處
- 申請?zhí)?/b>CN201310155961.5
- 申請時間2013年04月28日
- 申請公布號CN103255283A
- 申請公布時間2013年08月21日
- 分類號C21D11/00(2006.01)I;C21D9/34(2006.01)I;
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