摘要：本發(fā)明公開了一種基于三電平半橋結(jié)構(gòu)的高速鐵路功率調(diào)節(jié)器。它由兩個單相降壓變壓器、兩個輸出電抗器和一個三電平功率變換模塊組成，所述兩個單相降壓變壓器原邊與牽引供電系統(tǒng)中的兩單相供電臂連接，兩個單相降壓變壓器副邊經(jīng)輸出電抗器與三電平功率變換模塊相連。本發(fā)明與采用兩個三電平H橋變流器的結(jié)構(gòu)相比，減少了一對三電平半橋變換器即8個功率開關(guān)管，將原來的有源容量成本下降了一倍，在完成同樣功能的前提下，減小了補償系統(tǒng)的硬件成本和復(fù)雜度，提高了補償系統(tǒng)的可靠性。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人湖南大學(xué);
- 發(fā)明人羅安;馬伏軍;蘭征;王曉;孫運賓;楚烺;
- 地址410082 湖南省長沙市岳麓區(qū)麓山南路2號
- 申請?zhí)?/b>CN201010578386.6
- 申請時間2010年12月08日
- 申請公布號CN102025162A
- 申請公布時間2011年04月20日
- 分類號H02J3/18(2006.01)I;H02J3/01(2006.01)I;H02J3/26(2006.01)I;
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