摘要：本發(fā)明公開(kāi)了一種液壓舉升獨(dú)立鐵塔桿差動(dòng)疊加背壓液壓系統(tǒng)，包括有調(diào)壓回路、節(jié)流回路、執(zhí)行機(jī)構(gòu)背壓回路和差動(dòng)背壓疊加回路，所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)背壓回路包括有液壓油缸以及液壓油缸的前、后腔均連接有順序閥；所述的差動(dòng)背壓疊加回路包括有手動(dòng)兩位三通閥、單向閥，手動(dòng)兩位三通閥的復(fù)位位置接通液壓油缸的前腔，手動(dòng)兩位三通閥的差動(dòng)位置與單向閥接通，單向閥連接到液壓油缸的后腔的順序閥。本發(fā)明提升目前液壓舉升鐵塔桿液壓系統(tǒng)的技術(shù)水平，推動(dòng)我國(guó)的新能源建設(shè)，電力線路和通訊線路建設(shè)的進(jìn)步具有積極意義。
- 專(zhuān)利類(lèi)型發(fā)明專(zhuān)利
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- 發(fā)明人趙新民;
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- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201010271263.8
- 申請(qǐng)時(shí)間2010年09月01日
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- 申請(qǐng)公布時(shí)間2013年02月20日
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